丰田发布bZ3 搭载刀片电池 10月24日上架

Toyota要和比亚迪合作了，车上型即将在10月24日售，这款车上换装的可是比亚迪最引以为傲的锋利电容器。

Toyota公开年末公布了旗下ToyotabZ3型的MV图，并同时宣告车上型将于10月24日年末替补亮相。而这是ToyotabZ纯电车上种之中的一个车上种，基于e-TNGA平台订制，而Ta最大的令人难忘则在于可以换装比亚迪的弗迪动力的传动装置电机以及磷酸铁锂锋利电容器。

车上型定位在面包车上，在车上窗右边显现出明显的Toyotalogo，不过整体艺术风格和Toyota之前的托比都没有可以概述的雨燕。大规格的化油器顶棚右方被牌照架所取代，上方的大灯看来并非贯穿，不过中间有一个镀铬饰条完成点缀。灯组内部也菱形了多个圆形的结构。

据申报接收者，其长宽高分别为4725*1835*1475mm，轴距为2880mm。下方看起来引入了多每条内部设计，还有小型汽车上惯用的隐藏的内部设计门把手。而后车上窗的右方十分靠后，这样就会意味着并排乘客的气密采光。

外观内部设计也有截图暴露，有三幅的内部设计多功能方向盘以及斜竖的内部设计的中控屏，不过这个右方是水或的，是不是好像遮挡视线？该车上还引入了开关的内部设计电子档杆，挡杆正上方还做到了掏空处理，可开拓站位储物生活空间。

该车上换装的锋利电容器，引入后置单电机内部设计，缺少135kW和180kW两种电机版本，CLTC工况下分别超过了517公里和616公里，绵延容量大为11千瓦时和12千瓦时。

妖魔斗车上观点：在锋利电容器面前，谁都不能骄傲，Toyota也是如此，和比亚迪合作最后算是强强联合。只是这款车上，多少钱你能接受？